মাত্ৰ ৭.৫৫ লাখ টকাত Tata ই মুকলি কৰিলে 5 ষ্টাৰ ৰেটিং যুক্ত Altroz iCNG…

ভাৰতত টাটা মটৰছ গাড়ীক সুৰক্ষাৰ দ্বিতীয় নাম বুলি কোৱা হয়। অৱশ্যে টাটা মটৰ্ছে নিৰাপদ গাড়ী নিৰ্মাণ কৰে, কিন্তু কোম্পানীটোৱে শেহতীয়াকৈ এনে এখন গাড়ী মুকলি কৰিছে যিটো সকলো কোম্পানীৰে কল্পনাৰ বাহিৰত। আচলতে এই ধৰণৰ গাড়ী আজিলৈকে দেশৰ বৃহৎ গাড়ী নিৰ্মাতা কোম্পানী মাৰুতি চুজুকিয়েও ডিজাইন কৰা নাই। আমি শেহতীয়াকৈ মুকলি কৰা টাটা আলট্ৰ’জ আইচিএনজিৰ কথা কৈছো যিয়ে চিএনজি চিলিণ্ডাৰ থকাৰ পিছতো যথেষ্ট ঠাই প্ৰদান কৰে।

আলট্ৰ’জ হৈছে কোম্পানীটোৰ প্ৰিমিয়াম হেচবেক যি ৫ তাৰকা নিৰাপত্তা আৰু প্ৰিমিয়াম বৈশিষ্ট্যৰ সৈতে আহে। এই গাড়ীখন এতিয়া ইয়াৰ চিএনজি মডেলত আটাইতকৈ চৰ্চিত স্থান। চি এন জি হোৱাৰ পিছতো স্থান আৰু আৰামৰ ক্ষেত্ৰত কোনো আপোচ কৰা হোৱা নাই। ইয়াৰ বাবেই আলট্ৰ’জ আইচিএনজিক ইয়াৰ ছেগমেণ্টৰ আটাইতকৈ বুদ্ধিমানভাৱে ডিজাইন কৰা চিএনজি গাড়ী বুলি কোৱা হৈছে। গতিকে এই গাড়ীখনৰ সকলো বৈশিষ্ট্যৰ বিষয়ে জানো আহক।

বুট স্থান অতি উত্তম

আলট্ৰ’জৰ পেট্ৰ’ল মডেলত ৩৪৫ লিটাৰ বুট স্পেচ দিয়া হৈছে। আনহাতে, যদি আমি চিএনজি মডেলৰ কথা কওঁ, তেন্তে ৩০ লিটাৰকৈ দুটা চিলিণ্ডাৰ স্থাপন কৰাৰ পিছত ইয়াৰ বুটৰ স্থান ২১০ লিটাৰ। কোম্পানীটোৱে টুইন চিলিণ্ডাৰ প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰিছে য’ত গাড়ীৰ বুট এৰিয়াৰ তলত দুটা চিলিণ্ডাৰ স্থাপন কৰা হৈছে। গাড়ীখনৰ ষ্টেপনি টায়াৰ পিছফালৰ বাম্পাৰৰ তলত ৰখা হৈছে। লগতে, চিএনজি টেংকক পিছফালৰ সংঘৰ্ষৰ ক্ষতিৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ বুট স্থানত অতিৰিক্ত সুৰক্ষাৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে।

আচৰিত বৈশিষ্ট্য!

টাটা আলট্ৰজ iCNG মুঠ ৬টা ভিন্নতাত উপলব্ধ – XE, XM+, XM+(S), XZ, XZ+(S) আৰু XZ+O(S)। ইয়াৰ দিল্লী এক্স শ্ব’ৰুমৰ মূল্য ৭.৫৫ লাখ টকাৰ পৰা আৰম্ভ হৈ ১০.৫৪ লাখ টকালৈ বৃদ্ধি পায়। বৈশিষ্ট্যৰ ক্ষেত্ৰত ইয়াত ৪টা স্পীকাৰৰ সৈতে ৭ ইঞ্চিৰ টাচস্ক্ৰীণ ইনফ’টেইনমেণ্ট চিষ্টেম, কিলেছ এণ্ট্ৰি, ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ উইণ্ড’, ইলেক্ট্ৰিকেলি এডজাষ্টেবল অ’আৰভিএম, ষ্টিয়াৰিং মাউণ্টেড কন্ট্ৰ’ল, এপল কাৰ্প্লে আৰু এণ্ড্ৰইড অটো, পিছফালৰ এচি ভেণ্ট, টিপিএমএছ, বেতাঁৰ চাৰ্জাৰ, নেভিগেচন আৰু… ভইচ এচিষ্টেন্স ফিচাৰৰ সৈতে ছানৰুফও উপলব্ধ। দেশৰ ভিতৰতে প্ৰথমখন প্ৰিমিয়াম হেচবেক যিয়ে চিএনজিৰ সৈতে ছানৰুফ লাভ কৰিছে।

ইঞ্জিন আৰু গিয়াৰবক্স

টাটা আলট্ৰ’জ আইচিএনজিয়ে পেট্ৰ’ল মডেলৰ দৰেই ১.২ লিটাৰৰ ৰেভট্ৰন ইঞ্জিনৰ পৰা শক্তি লাভ কৰে। পেট্ৰ’ল মোডত এই ইঞ্জিনে ৮৮hp শক্তি আৰু ১১৫Nm টৰ্ক উৎপন্ন কৰে, আনহাতে CNG মোডত ই ৭৩.৫ bhp শক্তি আৰু ১০৩ Nm টৰ্ক উৎপন্ন কৰে। আলট্ৰ’জ চিএনজিৰ সকলো ভেৰিয়েণ্টক ৫ স্পীড মেনুৱেল গিয়াৰবক্স দিয়া হৈছে। ইয়াত অটোমেটিক গিয়াৰবক্স বিকল্প উপলব্ধ নহয়। টাটা আলট্ৰজে চিএনজি মোডত ১৯.৩৩ কিলোমিটাৰ প্ৰতি কিলোগ্ৰামৰ এ আৰ আই প্ৰমাণিত মাইলেজ ঘূৰাই দিয়ে।

Leave a Comment